Bobine d'allumage d’origine 125 / 140 / 200 / 250 cc
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| MOTEUR | |
| Type | Monocylindre 4 temps |
|---|---|
| Refroidissement | Air |
| Allumage | Boitier CDI |
| Cylindrée | 140cc |
| Puissance | 13.6 CV (10.0 kW) |
| Mise en route | Kick |
| Transmission | 4 rapports manuels (N1234) |
| Transmission finale | Chaîne #428 - Pignon 41 dents - Couronne 41 dents |
| Carburateur | 22mm |
| Réservoir | 4L |
| Carburant | SP 98 |
| PARTIE CYCLE | |
| Cadre | Treillis tubulaire acier renforcé |
|---|---|
| Bras oscillant | Monocross acier renforcé |
| Kit plastique | Type KTM |
| Suspension avant | Fourche inversée 735mm |
| Suspension arrière | Amortisseur réglable 305mm |
| Frein avant | Etrier double piston - Disque 210mm |
| Frein arrière | Etrier double piston - Disque 190mm |
| Pneu avant | 70/100-17" |
| Pneu arrière | 90/100-14" |
| Jante avant | Acier renforcé – 1.60x17“ |
| Jante arrière | Acier renforcé – 1.85x14“ |
| DONNEES | |
| Longueur | 1850mm |
|---|---|
| Largeur | 710mm |
| hauteur | 1050mm |
| Empattement | 1210mm |
| Hauteur de selle | 860mm |
| Poids à vide | 79 Kg |
| Dimensions colis | 1520 x 370 x 720 mm |
| EQUIPEMENTS / DIVERS |
| Selle anti-dérapante / Tés et pontets aluminium / Sélecteur repliable / Leviers repliables / Béquille latérale / Bavette d'amortisseur rigide / Sabot moteur / Poignées full grip à picots / Grille d'échappement / Roulette de chaîne |
|---|
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